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在理思MEGA10秒爆燃事件一周后股票配资排行榜-实盘交易平台安全保障与风控分析，理思汽车调回了部分理思MEGA 2024款电动汽车。
10月31日，据国度阛阓监督管制总局音书，理思汽车自2025年11月7日起，召复活产日历从2024年2月18日至2024年12月27日的理思MEGA 2024款汽车，预计11411辆。
本次调回范围内的车辆，由于该批次冷却液防腐性能不及，特定条款下会导致冷却回路中能源电板和前电机适度器的冷却铝板腐蚀渗漏，导致车辆出现故障灯点亮、能源受限及无法上电的情形，极点情况下会酿成能源电板热失控，存在安全隐患。
本次理思汽车调回编号为S2025M0174V。证据关连调回国法，弱势类别为S（安全弱势）、E（环保弱势）；调回类型则为V（主动调回）、I（受探听影响调回）、O（责令调回）。这意味着这次理思汽车调回是基于安全弱势，是公司主动调回。
对此，理思汽车CEO李思本日在微博也回答称：“这次是主动调回。事故探听需要时辰，无意候一两个月皆出不来。咱们也曾发现了导致事故的隐患，面临万分之一的风险咱们不可等。事故可能是万分之一，关联词人命惟有一次，是百分之百。”
10月23昼夜深，上海市一辆理思MEGA在平时行驶途中突发自燃，车辆在10秒内飞速燃爆并被大火吞没，最终被烧成空架。
2024款MEGA于2024年3月1日上市，其是理思汽车旗下首款纯电动MPV，起售价为55.98万元。MEGA搭载由宁德期间与理思汽车共同研发的麒麟电板，弃取三元锂材料，电芯由宁德期间出产。
当今在售车型为本年推出的2025款Ultra智驾焕新版和家庭相等版2025款Home家庭相等版两款车型，售价区间为52.98万至55.98万元。
关于上述事故，理思汽车本日在官方公众号上发布文章回答称，已主动向国度阛阓监督管制总局备案调回规划，对事故车同批次扫数的理思MEGA 2024款车辆进行安全检测与更换维修。“本次理思汽车主动向国度阛阓监督管制总局备案调回规划等于为了幸免此类事故再次发生。事发后第一时辰，咱们就伸开了里面探听与分析，勾通云表预警系统记载和专项考据数据，咱们阐述此批次车辆的冷却液防腐性能存在不及，在特地条款下可能存在安全隐患。”
关于阛阓眷注的车辆逃生惟有“黄金十秒”的问题，理思汽车称，内容上，在车辆生气约4个多小时前，理思的云表预警系统也曾收到关连告警领导，责任主说念主员也第一时辰与车主和驾驶员有计划。但由于此前从未出现过非碰撞生气的前例，理思其时未能在第一时辰弃取紧要要领，这也导致错过了提前介入处理的最好时机。
这起事故为其敲响了警钟，也暴泄漏理思在面临未有前例的小概率风险场景时，预判还不到位，打法不够斗胆。接下来理思将：加强一线团队培训与扶持，擢升现场和而已责任主说念主员的风险识别与有规划才能。优化云表预警的贬责战略，遭逢要害信号将更武断地教悔驾驶员靠边泊车、并安排解救等救急要领。
关于电板燃爆的原因，理思汽车也排斥了电芯的问题，该公司暗示，勾通云表预警系统记载和专项分析考据，这次事故发生前各电芯状况参数均平时。
此外，上述事故涉事车主曾发布严正声明称，在逃离车辆流程中，因后排电动车门无法立即开启，车主通过副驾驶车门得手逃生。对此，理思汽车也回答称，该事故发生后，整车自动解锁。同期，理思汽车前后排均配备有机械救急拉手，悉数不错保证车内东说念主员在极点情况下解锁开门离开车辆。
截止10月31日收盘，理思汽车港股跌0.99%，报79.75港元/股。自10月24日起，理思汽车股价已接续五个往还日着落，累计跌幅达8.5%。值得注重的是，这是理思汽车近一年来股价新低。
武子晔
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